A limpeza de casco e convés é a parte da limpeza de embarcações que enfrenta o ambiente de frente. Sal, maresia, limo, poluição e a ferrugem das ferragens se depositam o tempo todo nas superfícies externas, e a lavagem comum só tira o que está à vista. A Patini Marine faz a limpeza de casco, linha d’água, convés e superestrutura com método por material, para retirar a sujeira sem riscar o gelcoat nem castigar a teca.

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Por que limpar o casco e o convés com regularidade?

Porque o que se acumula na superfície vira desgaste. O salitre e a maresia atacam metais e ferragens; o limo e a sujeira incrustada escurecem o casco e dificultam o polimento; a ferrugem que escorre das ferragens mancha o gelcoat; e a sujeira na teca retém umidade e escurece a madeira.

Uma rotina simples de limpeza reduz tudo isso e prepara a embarcação para tratamentos mais profundos. É também a etapa anterior ao polimento e à proteção do gelcoat, descritos em detailing náutico e polimento de gelcoat.

O que a limpeza de casco e convés inclui

Casco. Lavagem do casco acima da linha d’água, limpeza da linha d’água e remoção de manchas de limo, ferrugem e sujeira incrustada.

Convés e superestrutura. Lavagem de piso do convés, superestrutura, plataformas de popa, escadas e passarelas; gradeados, corrimãos e guarda-corpos; toldos, capotas e capas.

Ferragens. Âncoras, correntes e demais ferragens expostas, com remoção de ferrugem de superfície e limpeza para evitar manchas.

Vidros e acrílicos. Limpeza de vidros, janelas e vigias, sem riscar.

Teca. Escovação transversal ao veio, para limpar sem desgastar a madeira, seguida do tratamento definido na proposta.

Como cuidamos de cada superfície

  • Gelcoat e fibra: limpeza com produto e utensílio que não riscam. Marcas profundas e oxidação pedem polimento, que é um serviço à parte.
  • Teca: nunca escovada no sentido do veio; o óleo ou selante é aplicado conforme o acabamento.
  • Inox, cromo e alumínio: limpos e secos, com produtos compatíveis para não manchar.
  • Vidros e acrílicos: sem alta pressão e sem raspagem a seco.
  • Toldos, capotas e capas: lavagem técnica para retirar sujeira e sal sem danificar o tecido.

Quando fazer a limpeza de casco e convés

O melhor é fazer a lavagem logo depois do uso, com água doce, para evitar que o sal seque sobre as superfícies. Para a limpeza mais profunda, os momentos mais comuns são:

  • na pré e na pós-temporada;
  • antes e depois de charter;
  • antes de docagem, vistoria ou venda;
  • depois de longo período parado, com limo e umidade acumulados.

Para a limpeza completa de lanchas e iates, por dentro e por fora, veja limpeza de lanchas e iates. Para rotinas recorrentes, veja os contratos de manutenção e limpeza.

Regiões atendidas

A Patini Marine atende sob contrato dedicado, conforme onde a embarcação está, em marina, garagem náutica ou estaleiro. Informe o local ao pedir a proposta, e a equipe comercial confirma o atendimento, o prazo e a melhor forma de execução. Veja a unidade completa em limpeza de barcos e embarcações.